ARCC LYON Mont-Verdun

OPERATIONS SAR

 

1 - G√ČN√ČRALIT√ČS

2 - D√ČROULEMENT TYPE

3 - MOYENS A√ČRIENS

A - OP√ČRATIONS 2011

B - OP√ČRATIONS 2012

C - OP√ČRATIONS 2013

D - OP√ČRATIONS 2014

E - OP√ČRATIONS 2015

F - OP√ČRATIONS 2016

G - OP√ČRATIONS 2017

H - OP√ČRATIONS 2018

 

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GENERALITES

 

En France m√©tropolitaine, conform√©ment au d√©cr√™t du 27 octobre 2014 et √† l'instruction interminist√©rielle du 23 f√©vrier 1987, les op√©rations de recherches et de sauvetage des a√©ronefs en d√©tresse et de leurs occupants sont confi√©es √† l'Arm√©e de l'air qui dispose d'un ARCC (Centre de coordination de sauvetage a√©ronautique). La responsabilit√© des op√©rations d√©clench√©es par ce centre op√©rationnel est d√©l√©gu√©e au COM-DAOA (commandant de la d√©fense a√©rienne et des op√©rations a√©riennes) repr√©sent√© H24 par la HADA (haute autorit√© de la d√©fense a√©rienne).

 

L'ARCC recueille les √©l√©ments, d√©termine la zone probable d'accident et d√©clenche l'op√©ration.

  • En secteur terrestre, il dirige l'op√©ration dans son ensemble et sp√©cifiquement les moyens a√©riens qu'il est le seul √† pouvoir d√©clencher et coordonner. Il demande au Pr√©fet d'organiser et de conduire les recherches par moyens terrestres selon le plan ORSEC - dispositif SATER (sauvetage a√©ro-terrestre).
  • En secteur maritime, il d√©l√®gue la direction g√©n√©rale de l'op√©ration au Pr√©fet maritime qui arme alors son RSC (Rescue Sub Center - centre secondaire de sauvetage). Celui-ci conduit les op√©rations de recherches et sauvetage a√©ro-maritimes en fonction des √©l√©ments donn√©s par l'ARCC. Le RSC peut ensuite d√©l√©guer la conduite de la phase de sauvetage au MRCC (Maritime RCC - CROSS - Centre r√©gional op√©rationnel de surveillance et sauvetage) si besoin. Dans certains cas particuliers, le MRCC peut √©galement conduire directement les recherches.
  • Lorsque la zone probable d'accident couvre un secteur √† la fois terrestre et maritime - dit "secteur mixte", chacun du Pr√©fet maritime, du Pr√©fet terrestre et de l'ARCC garde ses pr√©rogatives pour la conduite des op√©rations maritime ou terrestre. Pour des raisons √©videntes d'optimisation du dispositif et de s√©curit√© des vols au-dessus de la zone de recherches et de sauvetage, l'ARCC a en charge la coordination g√©n√©rale des moyens a√©riens. Si besoin, l' ARCC peut d√©l√©guer la coordination tactique des mouvements sur zone √† un organisme habilit√© plus √† m√™me d'assurer cette fonction (navire ou a√©ronef) qui deviendra selon le cas OSC (On Scene Coordinator) s'il conduit les missions ou ACO (Aircraft COrdinator) s'il ne g√®re que l'espace a√©rien d√©di√©. En secteur mixte, l'ARCC reste le directeur g√©n√©ral de l'op√©ration SAR.

DEROULEMENT TYPE

 

Préambule :

  

Une op√©ration de recherches et de sauvetage type peut √™tre d√©coup√©e en plusieurs phases successives. Cependant, en fonction des √©l√©ments recueillis lors du d√©clenchement et de l'urgence de la situation, des phases peuvent √™tre raccourcies, d'autres compl√©t√©es en fin de processus, certaines se chevaucher...

  

0. L'alerte ou "alarme" :

Quatre sources principales avertissent l'ARCC d'une situation d'urgence :

- les témoins directs d'un accident (le plus souvent via un organisme de secours : pompiers, police, gendarmerie, SAMU, CROSS, ...),

- les organismes de la circulation aérienne civils et militaires,

- le FMCC COSPAS-SARSAT (centre de contr√īle de mission fran√ßais d'alerte par balises de d√©tresse re√ßues par satellite)

- les proches inquièts par la disparition d'une personne partie à bord d'un aéronef.

Ces alertes sont class√©es selon leur gravit√© en phase d'urgence a√©ronautique (INCERFA / ALERFA / DETRESFA) par les organismes de la circulation a√©rienne civils ou militaires.

  

1. L'investigation ou recueil de renseignements :

L'ARCC est alors chargé de collecter et analyser les éléments et de demander d'éventuels compléments à tous les organismes ou personnes pouvant fournir des renseignements utiles.

  

2. La détection des alertes non-justifiées :

En fonction de la situation, l'ARCC a la responsabilit√© de poursuivre le processus ou de clore l'incident si ce dernier est injustifi√© (exemple : appareil en maintenance dont la balise a √©t√© d√©clench√©e, oubli de cl√īture de plan de vol √† destination, interpr√©tation erron√©e d'une situation par un t√©moin...).

 

3. Les mesures préparatoires :

L'ARCC fait le bilan des moyens terrestres et aériens dont il dispose et demande ou non la coopération d'un autre centre SAR qui sera alors "associé" à l'opération.

 

4. Le plan d'intervention :

L'ARCC d√©cide du type d'intervention et b√Ętit un plan d'op√©ration a√©ro-terrestre pr√©voyant l'emploi pr√©cis de chaque moyen, les rel√®ves √©ventuelles, les fr√©quences utilis√©es...

 

5. Le d√©clenchement des op√©rations de recherches :

L'ARCC avertit la HADA du déclenchement d'une opération SAR. Il envoie les ordres de décollage aux moyens aériens et demande les déclenchements des plans SATER départementaux au Préfet qui devient DOR (Directeur des opérations de recherches terrestres).

 

6. L'exécution des opérations de recherches :

L'ARCC actualise en permanence la situation et modifie si besoin le plan d'intervention.

 

7. L'exécution des opérations de sauvetage :

Une fois l'√©pave et les occupants retrouv√©s, l'ARCC conduit l'op√©ration de sauvetage par moyens a√©riens si ceux-ci sont aptes √† la mission (en √©quipement et en nombre) et constituent le vecteur le plus adapt√© √† l'√©vacuation vers les centres hospitaliers. Sinon, il d√©l√®gue l'op√©ration de secours au Pr√©fet qui devient DOS (Directeur des op√©rations de secours). L'ARCC continue cependant √† coordonner les missions a√©riennes ordonn√©es par le COS (Commandant des op√©rations de secours) afin de pr√©venir les abordages.

 

8. La cl√īture de l'op√©ration SAR :

Une fois toutes les victimes retrouvées et secourues, l'ARCC et le Préfet (si DOS) annoncent la fin

de l'op√©ration de sauvetage √† la HADA, laquelle cl√īt l'op√©ration SAR dans son ensemble.

Si malgr√© tous les efforts n√©cessaires des victimes sont toujours manquantes, seule la HADA a la d√©cision de suspendre, de reprendre ou de cl√īre d√©finitivement l'op√©ration SAR. 

 

MOYENS A√ČRIENS (MISSION SATER)

 

Les moyens utilisés sont de trois types :

 

  • Semi-sp√©cialis√© : qui est apte √† la mission, s'entraine et tient l'alerte SAR (1h00 en heures ouvrables et 2h00 en heures non ouvrables pour les h√©licopt√®res de l'Arm√©e de l'air et les avions de la Marine nationale). Ce moyen est d√©clench√© directement par l'ARCC
  • Compl√©mentaire :  qui est apte √† la mission, s'entraine mais ne tient pas l'alerte SAR (il peut tenir une autre alerte de service public). Sauf dispositions particuli√®res (Gendarmerie, ...) il est d√©clench√© via son centre op√©rationnel (COZ pour la s√©curit√© civile en g√©n√©ral).
  • Occasionnel : tout autre appareil pouvant participer √† la mission sur demande de l'ARCC directement au commandant de bord si l'appareil est en vol ou via son centre de commandement en cas de d√©clenchement particulier.

 

ARMEE DE L'AIR :

 

  • PUMA AS332. EH 01.044 "Solenzara". Base a√©rienne 126 de Solenzara. SATER de jour et de nuit. SAMAR de jour et de nuit, jusqu'√† 150 NM en recherches maritimes. √Čquip√© de treuil (50 m) et de jumelles de vision nocturne. M√©dicalis√©. (1h00 HO, 2h00 HNO).
  • CARACAL EC725. EH 01.067 "Pyr√©n√©es" . Base a√©rienne 120 de Cazaux. SATER de jour et de nuit. SAMAR de jour et de nuit, jusqu'√† 250 NM en recherches maritimes. √Čquip√© d'un double treuil et de jumelles de vision nocturne. M√©dicalis√©. (1h00 HO, 2h00 HNO).
  • FENNEC AS555. EH 05.067 "Alpilles" . Base a√©rienne 115 d'Orange. SATER de jour et de nuit. SAMAR c√ītier de jour possible. √Čquip√© de treuil (50 m) et de jumelles de vision nocturne. M√©dicalis√©. (1h00 HO, 2h00 HNO).
  • FENNEC AS555 MASA. EH 05.067 "Alpilles". Base a√©rienne 115 d'Orange. MASA de jour et de nuit pouvant effectuer des recherches sur zone. √Čquip√© de cam√©ra IR et de jumelles de vision nocturne. Non m√©dicalis√©. Compl√©mentaire sur accord de la HADA / CNOA. (7' de jour, 15' de nuit).
  • FENNEC AS555. EH 03.067 "Parisis" . Base a√©rienne 107 de Villacoublay. SATER de jour et de nuit. SAMAR c√ītier de jour possible. √Čquip√© de treuil (50 m) et de jumelles de vision nocturne. M√©dicalis√©. (1h00 HO, 2h00 HNO). 
  • FENNEC AS555 MASA. EH 03.067 "Parisis". Base a√©rienne 107 de Villacoublay. MASA de jour et de nuit pouvant effectuer des recherches sur zone. √Čquip√© de cam√©ra IR et de jumelles de vision nocturne. Non m√©dicalis√©. Compl√©mentaire sur accord de la HADA / CNOA. (7' de jour, 15' de nuit).

 

 

MARINE NATIONALE :

 

  • FALCON 50 FA 50 24 √®me Flottille . Base a√©ronavale de Lann-Bihou√©. Huit conteneurs SAR (ensemble de survie contenu dans un radeau gonflable) peuvent √™tre embarqu√©s et largu√©s en vol via une trappe qui s'ouvre dans le plancher. Le Falcon 50 √† une autonomie de plus de 6.000 kilom√®tres et sa vitesse √©lev√©e le destinent aux missions loin des c√ītes.

 

GENDARMERIE :

 

Les forces a√©riennes de la Gendarmerie comptent sept groupements territoriaux (GFAG) correspondant aux ¬ę r√©gions zonales ¬Ľ de gendarmerie. Ils sont plac√©s sous l‚Äôautorit√© des g√©n√©raux commandants de r√©gion. Elles poss√®dent 17 d√©tachements a√©riens (DAG), dont 2 saisonniers, subordonn√©s √† 20 sections a√©riennes (SAG), dont six sont stationn√©es outre-mer.

La Gendarmerie possède 55 hélicoptères : 14 EC145 - 15 EC135 - 26 ECUREUIL AS350

 

  • Commandement des forces a√©riennes de la Gendarmerie nationale (CFAGN) - Villacoublay
    • Section a√©rienne de gendarmerie de Point-√†-Pitre
      • D√©tachement a√©rien de la gendarmerie de Pointe-√†-Pitre (971)
    • Section a√©rienne de gendarmerie de Fort-de-France
      • D√©tachement a√©rien de la gendarmerie de Fort-de-France (972)
    • Section a√©rienne de gendarmerie de Cayenne
      • D√©tachement a√©rien de la gendarmerie de Cayenne (973)
    • Section a√©rienne de gendarmerie de Saint-Denis
      • D√©tachement a√©rien de la gendarmerie de Saint-Denis (974)
    • Section a√©rienne de gendarmerie de Pamandzi
      • D√©tachement a√©rien de la gendarmerie de Pamandzi (976)
    • Section a√©rienne de gendarmerie de Noum√©a
      • D√©tachement a√©rien de la gendarmerie de Noum√©a (NC)
    • Groupement de maintien en condition op√©rationnelle (GMCO) - Bricy
    • Groupe d'instruction (GI) - Cazaux
    • Groupement des forces a√©riennes de gendarmerie √éle-de-France
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Velizy Villacoublay (78)
    • Groupement des forces a√©riennes de gendarmerie Nord (Hauts-deFrance)
      • Section a√©rienne de gendarmerie d'Amiens Glisy
    • Groupement des forces a√©riennes de gendarmerie Ouest (Bretagne, Centre-Val-de-Loire, Normandie, Pays-de-Loire)
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Tours
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Rennes
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie de Saint-Nazaire (44)
    • Groupement des forces a√©riennes de gendarmerie Est 'Grand-Est, Bourgogne-Franche-Comt√©)
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Dijon
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Metz
        • D√©tachement a√©rien de la gendarmerie de Colmar (68)
    • Groupement des forces a√©riennes de gendarmerie Sud (Corse, Occitanie, Provence-Alpes-C√īte-d'Azur)
      • Section a√©rienne de gendarmerie d'Ajaccio
      • Section a√©rienne de gendarmerie d'Hy√®res
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie de Montpellier (34)
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Dignes-Les-Bains
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie de Brian√ßon (05)
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Toulouse
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie de Tarbes (65)
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie de Pamiers (09)
    • Groupement des forces a√©riennes de gendarmerie Sud-Est (Auvergne, Rh√īne-Alpes)
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Lyon
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Chamonix
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie de Modane (73)
    • Groupement des forces a√©riennes de gendarmerie Sud-Ouest (Nouvelle-Aquitaine)
      • Section a√©rienne de gendarmerie de M√©rignac
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie de Bayonne (64)
        • D√©tachement a√©rien saisonnier de la Gendarmerie de Mimizan (40)
      • Section a√©rienne de gendarmerie de Limoges
        • D√©tachement a√©rien de la Gendarmerie d'√Čgletons (19)
        • D√©tachement a√©rien saisonnier de la Gendarmerie de Rochefort (17)


 

 

SECURITE CIVILE :

 

Les hélicoptères et les moyens de maintenance et de soutien sont rassemblés dans le groupement hélicoptères (GH). Dédiée aux opérations de secours aux personnes, la flotte d'hélicoptères peut également recevoir des missions d'assistance technique au profit des administrations, ou dans le cadre de la lutte contre les feux de forêts ou certaines pollutions, ainsi que des missions de police.

La flotte est compos√©e de 40 appareils dont 30 EC 145, 6 Alouette III et 3 √Čcureuils.

 


Bases Hélicoptères de la Sécurité Civile

 

 

 

 

 

 

 

ARMEE DE TERRE :

 

  • Phalsbourg. GAZELLE, PUMA, COUGAR, FENNEC. SATER. Compl√©mentaire via chef de Corps.
  • Autun. GAZELLE, PUMA, COUGAR, FENNEC. SATER. Compl√©mentaire via chef de Corps.
  • Valence. GAZELLE, PUMA, COUGAR, FENNEC. SATER. Compl√©mentaire via chef de Corps.
  • Le Luc. GAZELLE, TIGRE.  SATER en recherches. Compl√©mentaire via Chef de Corps.
  • Mont-Louis. GAZELLE, FENNEC. SATER en recherches. Compl√©mentaire via Chef de Corps.

OP√ČRATIONS 2011

 

OPERATIONS SAR 2011 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE

DATE

IMMAT.DEPTAERONEFIND
BLEDCD

10/03

21 VS
84ULM0
02
10/0369 VO
69ULM002
13/04D-242804PLANEUR001
17/04F-HCOV84AVION0

3

0
06/0573 OO04ULM011
29/05F-PJPA13AVION001
02/06F-PDCC15AVION002
03/0655 QR06ULM110
05/06HB-LSD30AVION400
25/06G-DHEZ04PLANEUR010
27/06
09 BM
2A
ULM
11
0
30/06 D-KKYB05
PLANEUR
0
0
2
11/07EI-MUL73HELICOPTERE020
14/07F-CMTT04PLANEUR020
13/08OK-A63005PLANEUR001
17/0860 RA04ULM020
19/0883 AJL66ULM002
21/0869 T2C04DELTAPLANE010
16/09I-M383MEDULM100
05/10F-CGZM04PLANEUR001
12/10F-PSYC38AVION010
27/10F-AZMD63AVION002
29/10F-JTBX26ULM011

OP√ČRATIONS 2012

OPERATIONS SAR 2012 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE
DATEIMMAT.DEPTAERONEFINDBLEDCD
03/03F-CJCV83PLANEUR
1
0
0
26/03AVV 37
05
ULM
0
10
03/05
F-CGVV38PLANEUR00
1
05/06D-4629
05PLANEUR0
10
08/06
34 AHC
13
ULM
1
10
14/0601 ACO
73ULM
0
01
17/06
34 AED
34
ULM
002
18/06D-KBEM05ULM001
18/06SANS05PARAPENTE
010
22/06D-KDGY38ULM000
08/07F-PULM04ULM020
12/07HB-PFE34AVION030
25/07F-ZWDL04HELICOPTERE006
30/07HB-1585
04PLANEUR
001
31/07F-JZYR
34ULM010
04/08F-CEVU05PLANEUR001
12/08F-GVRJ34AVION400
16/0806 AAZ
83ULM010
19/0830 OP
05ULM001
03/09EC-IVT26HELICOPTERE002
08/09D-KPIW73ULM001
20/09F-HJCO30AVION010
13/10D-1535 IU04PLANEUR001
23/1038 ZN
38ULM001
29/1083 AJL83ULM001
09/117T-WGF48AVION006
12/1234 AIT34ULM001

OP√ČRATIONS 2013


OPERATIONS SAR 2013 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE
DATEIMMAT.DEPTAERONEFIND
BLEDCD
01/03F-GPGM
38HELICOPTERE
 0 0 1

 04/03

 VP-CAZ74
 PRN1 0 1 2
 02/04 F-JEOE 05ULM
 2 0 0
 04/04 F-PCMN74
 AVION 2 0 0
 26/04 I-IAEHMED
 AVION0 0 1 disp
 29/05N-68 XM
05
 AVION 00
1
16/06D-KURY04PLANEUR001
25/06HB-234604
PLANEUR 0 0 1
26/06 F-CFLN 05 PLANEUR 01
0
 31/07 F-HCPT42
AVION
 0 0 2
01/08
 F-CEAT 05 PLANEUR 01
 1
 08/08 N-850-GC
 63AVION
 0 03
18/08 D-KSOL 04PLANEUR
 0 0 2
 26/08 D-0537 04PLANEUR
 20
0
 12/09F-HTEF
 63 AVION 0 0 2
12/09F-BPGC05AVION020
18/09PH-879-JT83PLANEUR001
20/09F-JXIG38-73-74ULM002 disp

OP√ČRATIONS 2014


OPERATIONS SAR 2014 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE
DATEIMMAT.DEPT.AERONEFIND
BLEDCD
27/02F-BJQT73D1400
10
15/03 F-GBMO73PA282
2
0
05/05F-JIRO ESPAGNESILENT2
0
10
09/05F-PBRK
26MRC10000
2
16/05F-CIJO
30
VENTUS 2C
10
0
17/05 F-JZRQ48
GUERIN G1
0
20
24/05PARAPENTE
73
PARAPENTE10
0
04/06 F-GHTE13
DA20
2
 00
05/06F-JESE
73ULM
011
09/06 F-GJSQ04
C172
021
10/07 HB-229805VENTUS 2 CM
0
 01
12/07N717ND
2BPA280
 03
04/08 MILITAIRE04MIRAGE 2000B
110
06/08
N129AG
77TBM700 023
 27/08 D-868405
 PLANEUR 0 1 0
27/08
F-CDYZ
05
 PLANEUR 00
 2
10/09
SANS MARQUE
 34DELTAPLANE10
0
 11/09 F-GNDL 21 CAP10 0 1 1
02/10
 HB-ZJC 25 EC130 0 2

5

 22/11 F-BNYN 34 GARDAN 0 1 2

OP√ČRATIONS 2015


OPERATIONS SAR 2015 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE
DATEIMMAT.DEPT.AERONEFIND
BLEDCD
 18/02F-GFXX
 42DR400
 0 0 2
 21/02F-GCAV
63
DR400
0
 40
03/03
F-JWNY
 2B ULM10
0
 03/03F-CLCC
 04ASW27
1 0 0
12/03F-HOLA
38
HELICOPTERE20
0
 24/03 D-AIPX 04A320
0
0
 150
 31/03 69 ABU
 69 ULM 02
0
12/04
 F-BINY 69 DR400 2 0 0
 12/04 F-JGYF 69 ULM 0 2 0
29/04
 HB-3285 05PLANEUR
 0 0 1
 18/05OH-HNR
2A
 HELICOPTERE 0 20
26/05
 HB-EUN
 25 DR380 00
2
19/06
 F-GMMN 06 DR400 0 10
22/06
 F-JBWE 71 ULM 0 0 2
01/07F-HEHM11PA28001
05/0774AFZ74ULM010
13/07F-JCHY05PLANEUR011
02/08
 D-4664 73 PLANEUR 00
 1
 11/08 D-0922 05PLANEUR
0
 0 1
 21/08 F-CILD 05 PLANEUR 0 1 0
 22/08 G-EDLC 2B C210 1 1 0
 16/09 F-HCSC 73 AS350 2 4 0
11/10
F-GFTJ
 64 SF280
2
 0
14/10PANTHER 5125F18100
 15/10FAF7141
 64 ALPHAJET2
0
 0
27/10
 F-GBGR 66 C152 02
0
 06/12F-GFLZ
 84PA28
 0 0 1
 13/12 N 128 PF
 68 SR222
 0 0

OP√ČRATIONS 2016


OPERATIONS SAR 2016 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE
DATEIMMAT.DEPT.AERONEFIND
BLEDCD
 31/01F-JXRW
 64ULM
 1 10
25/02F-GPIT
42EXTRA 200
0
 01
26/03
F-CRJB
 83 KIT CLUB 1534
00
1
01/04HB-EUM
 68HR100
0 0 1
08/04INCONNU
83
ULM010
15/04F-AZBQ 18T6
TOUS
0
 0
20/05F-MJBB
 65 EC145 004
22/05
F-GLJG 72 C182 2 0 0
01/06PH-EIL 85 RV4 01 1
03/06
F-GSAJ 70C182
2 00
18/06F-GIEN13S210
0
22/06
INCONNU
 05 DELTAPLANE 02
0
22/06
F-BSJJ 27 DR308 200
22/06
HB-3128 04 PLANEUR 0 1 0
22/06F-CVDF04PLANEUR011
27/09F-JUQE65ULM001
29/09F-CHNX26PLANEUR010
12/08
84-MP26ULM 00
 1
19/08EC-KQZ 05TECNAM P96G
0
 2 0
27/08G-CKKK 66 LAK17 0 0 1
28/08F-JARN 65 ULM 0 11
04/09INCONNU 17 PARAMOTEUR 10 0
05/09
G-SPEE
 10 R220
0 1
25/11D-ESPJ73TB20002
29/11F-JANB
 86PIONEER 300
10 0
28/12
G-BHYA 83 C182 02
0

OP√ČRATIONS 2017


OPERATIONS SAR 2017 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE
DATEIMMAT.DEPT.AERONEFIND
BLEDCD
15/03
F-GPPH
46
BELL 206
 00
1
28/03INCONNU 15 R22 010
24/04INCONNU68 PARAMOTEUR0
 01
30/04F-JUUB83ULM002
10/05F-PFPS 89 VIKING MK3
 01 0
22/05
 HB-CEO73
C172
 11
 0
 22/0573-OP
38
ULM
1
 0 0
 24/05F-BOPZ
 74 JODEL 20
 0
01/06
 F-JZHH83
ULM
 0 1 0
 20/06 HB-PQH 01 PA28 0 2 0
 08/07 F-GGPS 77PITTS
 11
0
14/07
 G-TABB05
 PLANEUR0
 01
 10/09 F-CGFH 69 PLANEUR 10
0
 08/10 F-HFRB 32SR20
 02
0
 09/10 INCONNU04
 PARAPENTE 0 1 0
13/11 F-MGAY 55SA342 
3
 0 0
       
       
       
       
       
       
 26/08F-HLBT 44 AS3506
0
0
       
       
       

OP√ČRATIONS 2018


OPERATIONS SAR 2018 LIEES A UN ACCIDENT AERONAUTIQUE
DATEIMMAT.DEPT.AERONEFIND
BLEDCD
28/01
INCONNU
 17PARAMOTEUR
 00
1
 02/02F-GMEE/H
 83 SA342 00
 5
 17/02 N-155PR 39BE95
 0 03
 05/04 F-PFBJ 84EXEC162
 0 0 1
 13/03 F-PJSL 66 SAFARI 00
 2
 29/03 F-JZFB48
AUTOGYRE
 0 01
 01/04 F-PMTS 65 STERN87 0 10
 20/05 F-JARK 43 BINGO4S0
2
0
 15/04 F-PJJP 34 RUTAN COZI
100
 05/06 F-JXMO 44CIUS
1
0
 0
 10/06I-DROV
 11C172
 0 2 0
 26/06F-PLIL
 64 GAZELLE 00
1
 24/07 INCONNU 81 MONTGOLFIERE 200
 28/08F-GFXE
 08DR400
 02
2
 08/05 D-ERLM 31 AQUILA T01
 0 02
 23/08 F-GBJQ24
C172
0
0
 1
 28/08 F-GFXE 08DR400
 0 22
 29/09 D-EIOI 73RV7
0
 02
 02/09F-HDAC
 15 DV20 0 10
 26/08PH-1463
 73PLANEUR
 11
 0
 31/05 27-ZU 27 AUTOGYRE0
 0 1
 02/09 F-CCAC38
 VENTUS 2C
 0 10
27/09
 F-JSEC 84 TRIAL ROTAX 912 UL
 0 1 0
 27/09 JA-DLY 87 POTTIER 10
 0
 04/10 F-GDNA 21 TB20 0 1 0
       

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Mise à jour : 16/10/2018